日本一组科学家研发了这种拉长超细晶粒结构的改良材料，与一种技术相结合后能防止断裂。该研究于5月23日发表于《科学》(Science)杂志上。

　　第二次世界大战期间，数百艘由美国制造、名为“自由轮”(Liberty)的钢铁货船在冰冷的北方水域中破裂或从中断开。这一问题也可能是泰坦尼克号(Titanic)沉没的原因之一。

　　制造可在低温下使用的钢材，通常需要添加一些其它成分，这可能大幅提高成本。然而，科学家们研发了一种材质相对较纯的钢材，其拉长的晶粒结构可防止裂缝，裂缝需要围绕这些米粒状的晶粒运动来扩散。

　　研究人员报告称，随着气温下降，这种材料的强度和耐用性都会增强。

　　这种新型钢材可用于制造更为坚固的机器、升级运输系统、以及建设更好的城市基础设施。

　　来源:焦点