指导教师董九志解读了该装置的工作原理和技术优势，他说：本装置利用车辆前轴差速器机构的特点，采用了“旋入式”泊车的方法，装置将轿车尾部抬起，以前轮的差速器为圆心，将车尾旋入车位，这比传统的侧方位停车更适用于狭小车位，可节省车位面积。同时，由于是熄火泊车，且可以一次到位，因此节省燃油减少尾气排放。本装置整体采用了对折式的可折叠结构，由两个铰链结构实现，可以180°对折，轻松放入家用轿车后备箱中，方便携带。尺寸可调，便于使用。并且是全机械结构，工作可靠，成本低。

据发明人之一、天津工业大学机械学院学生唐通介绍，如今随着人们生活水平的提高,私家车的数量与日俱增，停车位紧张与私家车数量快速增加的矛盾日益突出。无论是在住宅小区，还是在商业区、各大旅游景点，车位总是捉襟见肘，且空间狭小。针对这一问题，他们设计了“家用轿车辅助泊车装置”。这款设计能有效的避免泊车时由于车主操作失误而导致刮蹭到其他车辆的情况，使驾车生活更加惬意，更加安心。

(本文来源：人民网 )