据悉，这款停车“神器”上个月被国家专利局授予了实用型专利。

停12辆车只占2.5辆车空间

记者从发明者提供的模型图片看到，飞轮式停车机器人”的设计十分独特，酷似缩小版的“摩天轮”。据介绍，“停车机器人”由两个载体转盘组成，每侧载体车库上沿转盘的周边布设6个车厢，这意味着这个“机器人”可以同时停12辆车，占用的只有2.5辆车大小的空间。

“不同于立体停车设备直上、直下的模式这款设备，停车机器人采用全新的旋转结构与新工艺搭配技术，其封闭式车厢可以实现滚动式停车，不仅节省占地面积、提升空间利用率，还可以根据场地、客户实际需求来调整停车位置。”周裕波介绍，今年4月，南洋产业研究院举行首批基金项目启动，其研发的飞轮式停车机器人项目成功成为18项立项中的一项。项目立项后，又得到充分的师资指导和资金支持，由此也被国家专利局授予了实用型专利。

灵感源自游乐场“摩天轮”

记者了解到，该项目组一共有4名成员，设计总监周裕波是南洋理工职院机电系大三学生。周裕波告诉记者，这个发明起源于大一时的一份机械设计作业，其灵感则是来源于游乐场的“摩天轮”。

“大一时，我参加了一个校企合作的订单班培训，时常要完成各种机械设计作业，在一次期末作业中，我设计的飞轮式停车机器人被老师一眼看中，并要求继续完善设计方案。”周裕波说，从大二开始，他就着手完善方案，并尝试参加各类国家级、省级机械设计比赛。

事实上，从一开始的概念图绘制到最终结题和获得专利授权，周裕波坦言并不容易：“由于是创新设计，很多零部件没有现成的，队员们经常一边跑五金店找零件、加工工具，一边动手做机器人构件，有些复杂的构件，还得用3D打印技术。”

广州南洋理工职院表示，会助力学生将专利成果转化为现实应用。(羊城晚报)